粉末冶金の製品

エンジン用のピストンリングを嵌めるベースとしてピストンに鋳込んで使用します。一体化の際、アルミを鋳込むため、低密度化した製品となります。また、ピストンリングとの摩擦も発生するため、耐摩耗性を考慮し、SVなどに使用される硬質粒子も使用しています。

燃料噴射のタイミングを図るギヤ部品。ギヤ角度公差も厳しく、相手干渉もあり、強度も必要。

耐食性確保のため樹脂含浸による封孔処理を施した上でめっき処理をおこなっています。

耐摩性・耐腐食性確保を目的にスチーム処理を実施しています。

バルブの吸着による異音対策として意図的に接触面積を減らすため微細な凹凸形状を機械加工なしで付与しています。

外周摺動部に特殊な溝形状を施した上で樹脂巻きを行うことで摺動性を確保しています。

従来、油路となるポート穴をドリルにより斜め穴加工していたところを２部品組合せにより加工レス化を行うことでコスト低減をしています。

ハイブリッド車の電池電圧を昇圧させ、モーターへの入力を増大させるインバーターの心臓部の主要部品。圧縮成形された個々の磁性粒子同士が絶縁されているため電気抵抗が高く電磁変換効率に優れています。

圧粉コアと呼ばれる絶縁被覆鉄粉を使用した軟磁性材です。従来のモーターコアでは一般的には積層鋼板を用いていますが圧粉コアの採用により形状自由度が高まり小型化が可能となります。

トロコイドポンプのプロファイル形状をニアネットシェイプ化しています。

ステンレス合金材料を用いることにより耐熱性を確保、高密度化により溶接も可能です。

ステンレス合金材料を用いることにより耐熱性を確保、高密度化により溶接も可能です。

鋳物のガス抜きなどに使用されるフィルターです。焼結金属製品なので、高温に耐えうるフィルターとして使用されています。

独自の温間成形技術により低合金材料を高密度化、低コスト・高強度スプロケットを実現しました。

高負荷な使用環境下に耐えうる材料を使用し耐摩耗性も確保しています。

材料特性から高回転域での高い負荷圧に耐えうるすべり軸受けを実現しています。